Изначально виадук, проходящий через Золотую Гавань, был основан при владычестве правителя Юстиниана, основан у Феодосиевых стен. В 1453 году, когда турецкие войска воевали за Константинополь, они сложили мост на плаву, судна плотно стояли друг к другу. В 16 веке при власти Баязида II, были предложены к рассмотрению архитектурные замыслы сооружений, переходящих через гавань. Проект Галатского моста разработал и предложил Леонардо да Винчи. По предложенному проекту, сооружение предполагалось длиной 240 метров и шириной 24 метра, для тех времен это было масштабное строительство. Микеланджело также представил свой замысел, но он не осуществился. Уже при руководстве Махмуда II в XIX веке был основан полутонный мост, он имеет размеры приблизительно 500—540 метров в длину и располагался несколько более западней нынешнего Галатского виадука. На сегодняшний день параметры сооружения составляют: ширина 42 метра, а длина 484, его средняя часть разводится, и составляет 80 метров.Сначала Галатский виадук спроектирован и основан при совместной работе Безмиалем Валиде Султан, и получил наименование Мост Валиде или Новый мост. Так же известно, что пройтись по нему можно только за отдельную плату и это сохранялось довольно длительный период. Накануне посещения Наполеона III, в Стамбуле мост значительно перестроили. Далее виадук перестраивали. В 1875 году, как и предыдущие мосты, он был сооружен из дерева. Итак, четвертый Галатский виадук возведен немецким предприятием в 1912 году. Параметры сооружения: длина 466 метров и ширина 25 метров, использовался до 1992 года, сильно повредился огнем. И уже в 1994 году начал эксплуатироваться нынешний мост, уже пятое сооружение, его возвела турецкая фирма. Мост используется и сегодня, а в 2005 году проложили линию для прохождения трамвая. На нижней части моста работают рестораны. Так же Галатский мост использовался для последней сцены в киноленте «Девушка на мосту».
